Chris Urmson, Google Self-Sürüş Araç programının direktörü Google özerk otomobil küçük filo (20+) otomobil içinde seyahat ettim neredeyse 1,7 milyon mil (2,7 milyon km) üzerinde 11 Kazaya karışan olduğunu ortaya koymuştur altı yıl onlar yolda oldum. Ancak, Urmson "bir zamanlar kendi kendine sürüş kaza nedeni değildi" ve derslerden bazıları şimdiye kadar yolculuğun üzerinde öğrenildi ortaya koymuştur kararlıydı.
Urmson açıklamaları devlete kendi kendini sürüş araba içeren kazaları rapor Google ve diğerleri gerektiren yeni bir California yasaları sonrasında kaza sayısını ortaya Associated Press raporu takip arka kanal üzerinde bir yazı, şeklinde geldi. Kendi kendine sürüş araba kendi sürümüne sahip Delphi ederken Google, Mayıs 2014 ile Mayıs 2015 arasında üç kaza rapor bir Audi SQ5 , bir kavşakta dönüş ve özerk kontrol altında beklerken kendi araç çarptı bildirdi. Onun yazı, Urmson Google Otomobiller diğer araçların arka uçlu yedi kez olduklarını ayrıntıları, yan kez çalınmış ve şehir sokaklarını ziyade karayollarında meydana gelen kazaların çoğunluğu ile, bir dur işareti çalıştıran bir araba bir kez çarptı. Arabalar seyahat ettim bildirilen 1,7 milyon mil (2,7 milyon km) mesafe özerk ve manuel kontrol altına gitti birleştirir.
Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) "yalnızca maddi hasar" 2012 yılında 100.000 mil (161.000 km) tahrik başına yaklaşık 0.38 oldu kazaların oranı verilerine dayanarak insan sürücüleri karşılaştırma noktası olarak - dikkate alarak bu maddi hasarlı kazaların yüzde 54 bile rapor edilmemektedir. Google ortalamasının daha yüksek olduğu tahrik 100.000 mil başına 0.64 kaza yaşadı. Ben kendi sürüş rekor karşı bu kontrol etmek istedim. Ben yılda 15.000 mil (24.000), ortalama 37 yıl boyunca sürüş oldum. Ben dört kaza, (ikisi benim hatam idi) yaşadım, bu yüzden benim kaza oranı 0.66 100,000 mil veya Google kendinden otomobil sürüş kabaca aynıdır. Kendi performansını düşünebilirsiniz.
Urmson detaylara gider Google ekibi deney otomobillerde sürülen bir milyondan fazla özerk mil ile öğrenilen ve kazalar en çok yaşanma olasılığı olduğu ortaya vardır derslerden bazıları. Belki şaşırtıcı, Google, yola dikkat değil bir sürü insan görmüş olduğunu söylüyor. "Bizim güvenlik sürücüleri rutin insanlar ve onların şerit dışına dokuma bakınız, biz kitap okuma benekli insanlar var, ve hatta bir bir trompet çalmaya," Urmson diyor. Ve hatta konuşurken veya akıllı telefonlarda manifatura tüm sürücüleri sayma değil. Hükümet raporlarına göre, 3.328 ölüm ve yılda 421.000 yaralanmalar bu şimdi ABD'de bulunan tüm çöker beşte biri için muhasebe ve yılda yüzde 6 artış ile, deli sürüş kaynaklanır. Tabii ki, otomatik araba deli alamadım, dikkat başarısız ve onların 360 derece lazer sensörleri hiçbir kör noktaları vardır asla. Onlar da, içki uyuşturucu ya da direksiyon başında uyuya yok.
